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【タイム結果】2024MotoGP第4戦スペインGP フリー走行1回目

39s · AUTOSPORT web · 26 Apr 09:35

 4月26日、2024年MotoGP第4戦スペインGP MotoGPクラスのフリー走行1回目がヘレス・サーキット-アンヘル・ニエトで行われ、アレックス・マルケス(グレシーニ・レーシングMotoGP)がトップタイムをマークした。2番手はマルク・マルケス(グレシーニ・レーシングMotoGP)、3番手はマーベリック・ビニャーレス(アプリリア・レーシング)が続いた。中上貴晶(イデミツ・ホンダLCR)は21番手となっている。

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 アレクサンダー・アルボンがウイリアムズF1に長期的な将来を託す決断をしたことで、彼と彼のチームだけでなく、2025年のドライバー市場にもすでに影響が出ているし、その次の“シリーシーズン”にはなおさら大きな影響が及ぶだろう。なぜならアルボンは、2026年に向けて最も求められているフリーエージェントのひとりだったからだ。

 アルボンは、ジェームズ・ボウルズ代表とドリルトン・キャピタルから共有された計画を心から信頼していること、そしてチームがほぼ10年入ることができていないトップ集団に復帰するための体制を構築するまで待つ用意があることを明らかにした。アルボンは次のように語った。

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FIAとF1が歩み寄り。“新しい戦略計画”を策定し「スポーツ全体に最高の結果をもたらす」ために協力

 公の場での意見の不一致と、物議を醸すような出来事が起きていた長い期間を経て、FIAとフォーミュラワン・マネジメント(FOM)は和解し、スポーツの将来のための新しい“戦略計画”において協力している。

 この新たな協力関係は、FIA会長のモハメド・ビン・スライエムと、F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリの話し合いに続くものだ。両者は水曜日に声明を発表し、F1の現在の強さと世界的な成長を認め、スポーツとその関係者の大義のためにともに尽力することを強調した。

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北米ホンダがDE5型アキュラ・インテグラ・タイプSでパイクスピーク参戦。キャサリン・レッグと雲の上へ

 北米ホンダが展開するアキュラ・ブランドと、そのモータースポーツ活動を統括するホンダ・レーシング・コーポレーションUSA(HRC US)は、今季も6月に開催されるアメリカ・コロラド州が誇る伝統のイベント、PPIHCパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(Pikes Peak International Hill Climb)に、新型『アキュラ・インテグラ・タイプS』を投入すると発表。そのDE5型のステアリングをキャサリン・レッグが握ることもアナウンスされた。

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ニッサン、エクストレイルとキックスを仕様向上。90周年記念車とAUTECHも同時発売

 5月16日、日産自動車は『エクストレイル』と『キックス』の仕様向上を行い、創立90周年記念車『90th Anniversary』およびカスタムカー『AUTECH』モデルとあわせて、6月20日より発売すると発表した。

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岡本裕生が得意のSUGOで驚速振りを発揮。ST1000は岩戸亮介がトップ/全日本ロード SUGO公開テスト 2日目

 全日本ロードレース選手権第3戦SUGOの公開テスト2日目が5月15日(水)に行われた。この日は、各クラス45分の走行が2セッションあり、その中でマシンのセットアップに勤しんだ。天気は引き続きよく、午後になって雲が多くなり気温は下がったものの、路面温度はマックスで48度ほどまで上がっていた。

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