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　1月20日、WRC世界ラリー選手権第1戦『ラリー・モンテカルロ』は競技2日目のSS3～8が行われ、初日に引き続きTOYOTA GAZOO Racing WRTのセバスチャン・オジエ（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位に立っている。日本人WRCドライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）はデイ1からふたつ順位を上げ、総合7番手につけた。

■2023年WRC世界ラリー選手権第1戦ラリー・モンテカルロ暫定結果 SS8後

　アルファタウリF1のルーキーであるニック・デ・フリースは、オランダの不動産王による訴訟に直面している。デ・フリースは2018年に、この人物からキャリアのサポートのためとして個人的に25万ユーロ（約3500万円）の融資を受けていた。 　オランダの新聞『Financial Dagblad』によると、ヨルン・スコートルストはデ・フリースに対し訴えを起こした。デ・フリースは財務情報を公表せず、デ・フリースとスコートルストの投資会社『Investrand』社との間で締結されたローン契約に違反したということだ。

　マックス・フェルスタッペン（レッドブル）の圧勝に終わった2022年のF1。そこで生まれた“数字”についてのアレコレを全3回予定で考えてみたい。記録という枠だけにとらわれず、数字で考えられる部分を探っていこうという趣向だが、やはり数字の代表格は記録である。まず第1回はフェルスタッペンが樹立した年間最多勝記録に関する数字について、掘り進めていく。

　2023年シーズンのスーパーGT開幕まであと3カ月……。レースが待ちきれないというファンの方に向けて、熱い戦いが繰り広げられた2022年シーズンを凝縮したスーパーGTの動画が『SUPER GT Video Online』で公開されている。 　今シーズンも熱いバトルが期待されるスーパーGT。しかし、開幕まではまだ3カ月強は待つ必要がある。そこで、スーパーGTの魅力を映像（動画）で伝えるSUPER GT VIDEO Onlineでは、2022年のスーパーGTを凝縮した動画を1月中に公開していく。

　アルファロメオF1チームは、2023年型マシン『C43』を2月7日に発表することを明らかにした。 　ザウバーは、2018年からアルファロメオとスポンサー契約を結び、アルファロメオの名称のもとでF1活動を行ってきたが、両者のパートナーシップは、現契約期間が満了する2023年末をもって終了することがすでに決定している。つまり、ザウバーがアルファロメオF1チームの名称でF1活動を行うのは2023年が最後ということになる。

　2023年で世界選手権化10周年を迎えるWorldRX世界ラリークロス選手権にて、電動化初年度となった昨季2022年も最高峰クラス『RX1e』で圧倒的強さを発揮し、自身5度目のタイトルを獲得した“絶対王者”ヨハン・クリストファーソン（KMS／フォルクスワーゲンRX1e）だが、ともにフォルクスワーゲン・ディーラーチーム・バウハウスとして参戦した僚友オーレ・クリスチャン・ベイビーへの支援態勢を敷き、来月2月9〜12日にスウェーデンで開催されるWRC世界ラリー選手権への参戦を表明。強豪ひしめくWRC2クラスに『フォルクスワーゲン・ポロGTI R5』を投入する。 　ともにWRC出場経験を持つKMSのふたりだが、WorldRXでも2022年よりタッグを組んでチームに世界タイトルをもたらした連携を活かし、ノルウェー出身クリスチャン・ベイビーは同郷のアンドレアス・ミケルセンに敗れ2位に終わった昨季の雪辱を。そしてエースのクリストファーソンは、昨季同様エンジニアリング面でKMSを牽引する役割を担い、自身が地元でクラス優勝を飾った2019年の再現を狙っている。

　F1サウジアラビアGPの主催者は、少なくとも2027年までF1サウジアラビアGPをジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催すると発表した。 　ジェッダは、サウジアラビアがF1と10年契約を締結した後、2021年に初レースを開催した。グランプリの会場がキディヤにある最新の複合施設に移るまで、最初の3年から4年の間はジェッダでF1を開催することは予想されていた。キディヤは同国のエンターテインメント、スポーツ、アートの中心地となることを目指している大規模プロジェクトで、専用コースと自動車センターが中心に位置している。

　1月20日、KADOKAWA×TROYCAのオリジナルテレビアニメ『オーバーテイク！』のティザーサイト、ティザームービーが公開された。舞台となるのは、スーパーGTの併催レースとして開催されている、若手登竜門のFIA-F4。ひさびさにモータースポーツを舞台としたテレビアニメとあり、非常に楽しみなものになりそうだ。

　1月20日、スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは、3月11〜12日に岡山国際サーキットで、3月25〜26日に富士スピードウェイで開幕前の公式テストを行うと発表した。

　1月20日、全日本ロードレース選手権に参戦しているTeam TATARA apriliaは東京都内で2023年の体制発表会を開催した。 　Team TATARAは、ピアッジオジャパン公式サポートチームとして、2022年はJSB1000クラスをアプリリアRSV4 RF LEで戦った。フル参戦の江口謙、スポット参戦の豊田浩史、和田留佳が走り、チームランキング18位という成績を残している。