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　4月27日、2024年MotoGP第4戦スペインGP Moto3クラスの予選がヘレス・サーキット-アンヘル・ニエトで行われ、ダビド・アロンソ（CFMOTO Aspar Team）がトップタイムをマークした。2番手はダビド・ムニョス（BOE Motorsports）、3番手はコリン・ベイヤー（Liqui Moly Husqvarna Intact GP）が続いた。

　日本勢は、5番手が山中琉聖（MT Helmets-MSI）、9番手が鈴木竜生（Liqui Moly Husqvarna Intact GP）、21番手が古里太陽（Honda Team Asia）となっている。

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　4月26日、F1アカデミーはアメリカン・エキスプレスを2024年シーズンのオフィシャルパートナーに迎えたことを発表した。

　2023年より南北アメリカ大陸におけるF1のオフィシャル・ペイメント・パートナーに就任しているアメリカン・エキスプレス。今回のパートナー就任により、17号車ジェシカ・エドガー（ロダン・モータースポーツ）のマシンやレーシングスーツが、次戦第2戦マイアミよりアメリカン・エキスプレス仕様へと変わることとなった。

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　4月27日、2024年MotoGP第4戦スペインGP MotoGPクラスの予選がヘレス・サーキット-アンヘル・ニエトで行われ、マルク・マルケス（グレシーニ・レーシングMotoGP）がトップタイムをマークした。2番手はマルコ・ベゼッチ（プルタミナ・エンデューロVR46・MotoGPチーム）、3番手はホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック・レーシング）が続いた。中上貴晶（イデミツ・ホンダLCR）は24番手となっている。

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　2024年シーズンはWEC世界耐久選手権への参戦と並行し、マクラーレンF1チームのリザーブドライバーを務める平川亮。WECとスケジュールが重ならないグランプリウイークは基本的にF1の現場に帯同しており、先日鈴鹿サーキットで行われたF1第4戦日本GPのパドックにも姿をみせていた。

投稿 平川亮が驚いたF1マシンの速さとブレーキ。マクラーレンでのテストにはWECやSFの経験が活きる部分も は autosport web に最初に表示されました。

　4月27日、2024年MotoGP第4戦スペインGP MotoGPクラスのフリー走行2回目がヘレス・サーキット-アンヘル・ニヒトで行われ、マルク・マルケス（グレシーニ・レーシングMotoGP）がトップタイムをマークした。2番手はファビオ・ディ・ジャンアントニオ（プルタミナ・エンデューロVR46・MotoGPチーム）、3番手はフランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）が続いた。中上貴晶（イデミツ・ホンダLCR）は23番手となっている。

投稿 【タイム結果】2024MotoGP第4戦スペインGP フリー走行2回目 は autosport web に最初に表示されました。

　スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは、2024年から導入された“タイム合算”の新予選方式について、第1戦岡山を踏まえて一部改定することを4月26日付けのブルテンNo.027-Sで発表した。

　2024年のスーパーGTは、環境負荷削減を目指すべくレースウイーク中に使用できるタイヤのセット本数が変更された。公式予選ではQ1およびQ2を1セットのタイヤで行うことがレギュレーションで定められ、さらにQ1、Q2でふたりのドライバーが記録したタイムの“合算方式”で決勝のスターティンググリッドが決められる。

投稿 スーパーGTのタイム合算予選方式が第1戦を踏まえ一部改定。基準タイムやグリッドの扱いが変更に は autosport web に最初に表示されました。

　3月23～24日に静岡県の富士スピードウェイで開催された2024スーパーGT富士公式テスト。ここでは同サーキットが舞台となる5月3〜4日の第2戦『FUJI GT 3 Hours RACE』を前に、全長1475mという世界有数のホームストレートを持つ富士スピードウェイでのテスト中に記録されたGT500クラス車両の最高速をチェックしたい。

　なお、今回の最高速チェックは、4月13〜14日に行われた第1戦岡山の最高速データを得ることができなかったため、各メーカーがホモロゲーション（車両認証）を得る前の3月23〜24日に行われた富士公式テストのデータを参照する。そのため、シーズン開幕後の勢力図とは一致しない内容があることはご了承願いたく、あくまで第2戦への参考数値と捉えていただければ幸いだ。

投稿 【富士最高速チェック：GT500】ニッサンZが上位に。ホンダ・シビックは結果が分かれる／スーパーGT分析 は autosport web に最初に表示されました。

　長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価し、ベスト5のドライバーを選出した。今回は中国GPの週末を振り返る。

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　5年間F1で使用されておらず、再舗装されたトラックにおいて、スプリント方式で開催された中国GP。こういった状況では、チームがどれだけ優れた準備を整えるかがリザルトを左右するものだが、それでも何人かのドライバーが際立ったパフォーマンスを見せた。さらにそのうちのふたりは、満点に値するレベルだった。

投稿 【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1中国GP】際立っていたフェルスタッペンとノリス。ハミルトンが本領発揮 は autosport web に最初に表示されました。

　スペインGPの初日プラクティスを制したのは、2023年チャンピオンのフランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）である。じつはこれがバニャイアにとって、今季初のプラクティストップだった。序盤の3戦において、バニャイアが表彰台に立ったのは、開幕戦カタールGPのレースで優勝を飾ったのみ。やや精彩に欠けるシーズン序盤を送っていた。

投稿 バニャイアが今季初の初日トップ。「異なる作戦」で表彰台を阻んだ問題解決に取り組む／第4戦スペインGP初日 は autosport web に最初に表示されました。

　4月26日、2024年MotoGP第4戦スペインGP MotoGPクラス初日のフリー走行1回目＆プラクティスがスペインのヘレス・サーキット-アンヘル・ニエトで行われ、モンスターエナジー・ヤマハMotoGPのアレックス・リンスは総合15番手、ファビオ・クアルタラロは総合20番手となった。

投稿 ヤマハ：クアルタラロ、リンスともにコーナリング性能に苦戦。「ブレーキングで考えすぎてしまう」／第4戦スペインGP初日 は autosport web に最初に表示されました。